آی سی پروتکل ارتباط کن زیمنس - اورجینال PCA82C250Y ORGINAL

با پیشرفت تکنولوژی و افزایش تعداد کنترل یونیت ها در خورو ، ارتباط بین آن ها ازطریق سیم کشی بسیار مشکل بود . برای رفع این مشکل از شبکه های مالتی پلکس در خودرو استفاده شد . یکی از روش های ارتباط  کنترل یونیت ها در خودرو استفاده از پروتکل CAN می باشد . سرعت انتقال اطلاعات در شبکه کن بسیار بالا و در حدود 1Mbit/s  می باشد . آی سی PCA82C250  گیرنده و فرستنده شبکه CAN در ایسیوهای زیمنس تک سوز و همچنین CIM و در BSI پژو 206 می باشد . این آی سی ارتباط بین کنترل یونیت موتور کنترل یونیت داخل اتاق و در صورت وجود ، بقیه ارتباطات را از طریق شبکه CAN برقرار می نماید . مقاومت بین پایه های CAN High  و CAN Low  در حالت مدار بسته 60 اهم و در حالت مدار باز 120 اهم می باشد.

آی‌سی PCA82C250Y یک درایور باس CAN- Controller Area Network است که توسط شرکت NXP Semiconductors تولید می‌شود. این آی‌سی به‌طور ویژه برای ارتباطات شبکه‌ای خودروها طراحی شده است و به عنوان یک واسط بین پروتکل CAN و لایه فیزیکی عمل می‌کند. PCA82C250Y در سیستم‌های مختلف خودرو و همچنین در کاربردهای صنعتی که نیاز به ارتباطات شبکه‌ای مطمئن و سریع دارند، مورد استفاده قرار می‌گیرد.

ویژگی‌های کلیدی PCA82C250Y:

1. پروتکل CAN:
   - پشتیبانی از پروتکل استاندارد CAN (ISO 11898) که به‌طور گسترده در صنعت خودرو و اتوماسیون صنعتی استفاده می‌شود.
   - سرعت انتقال داده تا 1 مگابیت بر ثانیه.

2. ولتاژ تغذیه:
   - ولتاژ تغذیه V_CC در محدوده 4.75 ولت تا 5.25 ولت.

3. رابط‌های ورودی و خروجی:
   - ورودی‌های TTL برای اتصال به میکروکنترلرها یا سایر مدارهای دیجیتال.
   - خروجی‌های تفاضلی برای ارتباط با باس CAN.

4. ویژگی‌های حفاظتی:
   - حفاظت در برابر ولتاژهای بالا و تداخلات الکترومغناطیسی (EMI).
   - حفاظت در برابر ولتاژهای معکوس و اتصال کوتاه.
   - دمای عملکردی وسیع از -40 درجه سانتی‌گراد تا +125 درجه سانتی‌گراد.

5. مدهای عملیاتی:
   - حالت نرمال: برای ارتباطات معمولی CAN.
   - حالت استندبای: کاهش مصرف انرژی در مواقعی که نیاز به ارتباط نیست.

کاربردها:

1. سیستم‌های خودرو:
   - واحدهای کنترل موتور (ECU): ارتباط بین واحدهای مختلف کنترل موتور و سایر سیستم‌های خودرو.
   - سیستم‌های اطلاعات و سرگرمی: ارتباط بین سیستم‌های صوتی، تصویری و ناوبری.
   - سیستم‌های ایمنی: ارتباط بین ایربگ‌ها، سیستم‌های ترمز ضد قفل (ABS) و سیستم‌های پایداری الکترونیکی (ESC).

2. اتوماسیون صنعتی:
   - شبکه‌های صنعتی: ارتباط بین سنسورها، محرک‌ها و واحدهای کنترل در شبکه‌های صنعتی.
   - کنترل ماشین‌آلات: ارتباط بین کنترل‌کننده‌های منطقی قابل برنامه‌ریزی (PLC) و دستگاه‌های دیگر در خطوط تولید.

3. سیستم‌های انرژی:
   - مدیریت انرژی: ارتباط بین واحدهای تولید، توزیع و مصرف انرژی در سیستم‌های مدیریت انرژی.